每日观点：汽车上的“四大配置”，老司机不想碰，新手如同看见宝贝

2023-03-30 13:46:27 来源 : 汽车大凯

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而当我问到预算的时候，小伙伴给的范围又模糊不清，有的说十几万到三十几万，有的说三十几万到五十万，面对这样的预算，缸哥也很无奈。其实面对买车刚需的小伙伴，缸哥建议先确定好一个预算，将选择的范围缩小，不必为那些让人眼花缭乱的配置纠结。汽车上的很多配置可以说非常鸡肋，不实用且浪费钱，如果慧眼如炬，舍弃那些不需要的配置，说不定可以省去好多钱！汽车上的“四大配置”, 老司机不想碰，新手如同看见宝贝。

第一个液晶中控屏：现在大部分车子都把这项配置当作入门的配件，这个看上去很有档次，相当具有逼格，是经常开车的，老司机都知道这个是完全没有用的。为了行车的安全，小编不建议你在车上，观看视频；而这块屏幕除了视频和导航功能之外，就没有什么其他的作用了。而且现在一些入门级车子，所选用的中控屏，基本上都是质量比较不好的，遇到阳光好的天气，这块屏幕，能见度很低，基本等于黑屏一样。

第二个座椅记忆：看似很智能很先进是吧？但是事实上你用的机会不会很多。因为大多数家用车很少外借，开车人几乎不变，而且现在很多都是电子座椅调节，大家能轻而易举地调出适合自己适合的坐姿，所以座椅记忆功能也变成了鸡肋功能了，为这功能多花几千元好像也不值当。

第三个就是发动机启停：发动机启停这个功能，原本的作用是方便各位车主在遇到车辆很多的时候，会有走走停停的情况，有了发动机启停功能就能一定程度上省油。这个功能听上去确实还不错，省油就是省钱，于是就是很多新手宁愿多花钱，也要拥有这样的配置，便于后期省油。可是实际用过的老司机就知道，在等红绿灯的时候，这个功能一旦触发，重新起步又要启动发动机，这样一来，长此以往对于起动机的损害更加大了，而且省油效果也不见得很好。

第四个就是换挡拨片：我们承认这玩意儿对于运动感的加分是很明显的，不管这辆车是不是真的运动，只要有换挡拨片，它就必须是“运动”的。其实这源于赛车，后来发展到性能车上的功能，本意是希望帮助你快速换挡，达到动力输出的最大化。且不说很多驾驶者压根儿不知道什么时候该降档，什么时候该升档，就某些车型拨片的换挡速度，真的就只是个摆设。即使拨片功能合格，发动机也不一定够给力，即使发动机也给力，这套组合在我国马路上也无用武之地呀！你用换挡拨片在马路上厮杀，和作死有什么区别。目前整个汽车行业都掀起了一股运动风，为了讲年轻、讲运动，不少车企给家用车都配上换挡拨片，这种行为不是骗钱是什么？口口声声把用户需求放第一位，咱们用户需求就这么肤浅吗？

写到最后，以上四个配置是很多人反映比较鸡肋的配置，建议大家在购车时不要被4S店的销售员忽悠了。

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